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2018年起，科迪乳业又两次启动收购科迪速冻股权，并称科迪速冻为优质资产可增加盈利能力。但这场交易对手中，科迪速冻的大股东正是科迪集团。当时有业内人士称，这场高溢价收购，或是科迪集团的一场左手倒右手的利益输送游戏。现金流压力至此，面对上门讨薪的员工和奶农1.4亿欠款，科迪乳业竟还在2019年7月做出分红决定，派发现金红利2080万元。

有关人士向惊蛰小组表示，“原油宝”事件暴露出相关金融机构在开办业务时对风险评估不足，对业务开展后可能存在的风险认识也不足。这个教训需要认真汲取。“原油宝”风险爆发，要追溯到2020年4月3日芝商所发出的一则通知。该通知宣布修改IT系统代码，允许“负油价”申报和成交，从4月5日开始生效。4月15日，芝商所清算所又发布测试公告称，如果出现零或者负价格，所有交易和清算系统将继续正常运行，所有常规交易和头寸处理都可以在清算中执行。

即使是旅游业，也存在着如何满足中高端游客需求的行业挑战。现在香港的大部分旅行社还只是把服务限定在参加一下屈指可数的旅游景点和购物上，香港的旅游业更应考虑通过举办世界文化嘉年华、世界艺术节、世界美食节等以及一些高端大型主题演出，吸引更多的中外游客汇集香港。

王成荣在专家点评中指出，法士特在50年中一直立于不败之地，主要原因有三个方面：一是坚守，50年坚守做一件事，心无旁鹜攻主业；二是创新，通过不断的技术创新、市场创新，企业影响力越来越大；三是追求，对品质、质量的追求，奠定了法士特在行业的品牌地位。“法士特”三个字是法士特文化的核心，“法”是指信用，因为企业的信用是第一位的，要把信用的根基打牢；“士”可以理解为人，因为企业以人为本；“特”则是指差异化、特色，企业要靠不断创新才能发展。王成荣建议广大企业要大力倡导企业家精神和工匠精神，加强企业精神家园的建设。

从2016年开始，深圳市属国有出租车企业整合便拉开序幕，巴士集团成为深圳出租车整合的主体，通过市场化收购的方式整合五家市属国有出租车企业，根据相关消息，整合涉及深业集团、深投控、天健集团、深物业集团、深房集团等五大集团公司，涉及本部及下属子公司近30家。该工作也在去年完成，整合后巴士集团出租车占深圳出租车总量1/4。

如第三季再出现按季负增长，则香港于技术上陷入经济衰退。始于6月份的反修订《逃犯条例》示威游行不断升级并演变成暴动，无疑加剧了香港经济滑向衰退。持续暴动带来最直接的影响起码有三：一是社会秩序紊乱。如8月5日，香港机场取消航班逾200个，香港地铁瘫痪，多处交通受阻。二是经济民生受挫。如6月香港零售业总销货价值从5月按年跌1.4%，到6月扩大至急挫6.7%；8月6日公布的具有领先指标意义的7月份日经采购经理指数显示，香港不单连续16个月处于50以下的衰退区域，更由6月份的47.9急跌为43.8；麦格理发表研究报告指出，香港6月零售销售货值按年跌6.7%，远逊市场预期，跌幅亦较5月大幅扩大，预计7、8月零售销售跌幅加剧。香港更有研究机构预测，不论是按年计还是按季计，因外部及内部不确定增多，香港第三、四季度都将会出现负增长。三是股票市场下跌。随着中美贸易摩擦的持续及香港暴乱的蔓延，港股逐渐下行，7月份跌幅达2.68%，8月份则跌势不改，前4个交易日港股急跌超2000点，8月5日恒生指数一天跌767点，跌幅达2.85%。花旗银行发研报指出，受近期香港部分活动影响，将香港零售股盈利预测下调介乎6%至27%，以反映同店销售展望转弱。